蔚来ES6的音响品牌是苏州上声电子。
汽车音响是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置，其组成部分是：主机、扬声器、功放，作用是把来自音源或前级放大器的弱信号放大，不让音质发生改变推动音箱放声，俗称扩音机。
蔚来ES6与ES7的区别如下：
外观不同：蔚来ES7在市场上的定位是一款中大型SUV，车身线条流畅，后边的设计也比较精致。蔚来ES6是一款主打中型SUV市场的车，车头比较个性，前大灯看上去相当前卫。 空间不同：蔚来ES7的D柱高度要略低于蔚来ES6，第三排车窗面积也更小。 车尾不同：蔚来ES7最大亮点在ES6的基础上换上了蔚来ET7同款造型的贯穿式尾灯。
如果您有关于蔚来ES6与ES7的其它问题，可以随时问我。
蔚来ES6 100度电池的续航里程可以达到500km。
在发布100kWh电池包之后，蔚来ES6和EC6车型分别能达到610km和615km的续航里程。
蔚来es6是蔚来旗下的一款中型纯电动suv，这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架，并且多连杆悬架还是基于双叉臂悬架改进而来的。
悬架是用来连接车身与车轮的，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。
汽车上的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。
独立悬架的中间是断开的没有连接的，所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有干涉的。
非独立悬架的中间是有连接的，所以使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮是有干涉现象的。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架，多连杆悬架，
双叉臂悬架是由上下两个a字臂组成的，并且上下两个a字臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架也可以被称为双a臂悬架。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个a臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样可以提高汽车的操控性和舒适性。
蔚来ES6电动机的最大功率为320kw。
蔚来ES6搭载的这台永磁同步电动机，最大功率为320kw，最大扭矩为610牛米。
电动汽车上使用的电动机分为两种类型，一种是永磁同步电动机，另外一种是异步感应电动机，蔚来ES6搭载了两台电动机，汽车的前轴搭载的是一台最大功率160kw的永磁同步电动机，后轴部分搭载的是一台最大功率240kw的异步感应电动机。
蔚来ES6共有两个版本车型，一个是标准版的车型，另外一个是性能版的车型，标准版车型的最大续航里程为420kw，性能版车型的最大续航里程为510kw。
ES6的电池在容量和能量密度上都有很大的提高，加上这款车采用的前后电机的重新规划和布局，在两驱模式下后轮驱动电机拖拽保护系统会启动，在一定程度上会提高汽车的综合续航里程。
值得一提的是，为了提高这款车的加速性能，这款车还采用了主动空气悬架，这种悬架能够降低汽车在行驶过程中产生的风阻。
